Waarom een laadpaal?

Dit is een vraag die veel personen bezig houdt. Een laadpaal is meer dan een “stopcontact” voor je voertuig. Een laadpaal is speciaal gemaakt om slim te communiceren met het gebouw en je voertuig. Bovendien kan er op een veilige manier aan een hoger vermogen geladen worden. Dit vermogen zal hoger kunnen zijn dan dat van een normaal stopcontact. Dankzij dit hoger vermogen zal het voertuig sneller kunnen opladen.

Het grote voordeel van communicatie met een energiemanagement systeem?

Dankzij de slimme communicatie zal het voertuig op een intelligente manier geladen worden. Enkele voordelen van een slimme laadpaal zijn:

- - - - Voorkomen uitval zekering
        Er kan bij veel zon sneller geladen worden
        Bij piekverbruik zal de wagen trager laden
        Momenten van laden kunnen gekozen worden

Normale Laadpaal en SnelLaadpaal

Er zijn verschillende manieren om je voertuig te laden. Deze worden hieronder kort toegelicht.

Laad Mode 1 (3,6kW)

Mode 1 is laden via een gebruikelijk stopcontact (220V, max 10A) zonder begrenzing en zonder beveiliging. ( Wij raden dit af ) Geschatte laadtijd 10-90% +-18 uur*.

Laad Mode 2 (Tot +-6kW)

Dit is het laden met een “slimme” kabel dit is een laadkabel met een eigen stuurblok. Dit wordt veel gebruikt bij hybride wagens. Deze modus zal geen rekening houden met andere factoren. Ons advies is om dit enkel te gebruiken voor het kortstondig bij laden van je voertuig. Geschatte laadtijd 10-90% +-10 uur*.

Laad Mode 3 (Tot 44kW)

Dit is de laadmode waar wij in gespecialiseerd zijn. Mode 3 is eigenlijk het gecontroleerd laden van je wagen via een laadpaal. Tijdens dit laadproces zal er een constante communicatie plaats vinden tussen laadpaal en voertuig. Deze laadmode zal er voor zorgen dat je elektrisch voertuig aan een behoorlijk tempo geladen kan worden. hier spreken we over een laadvermogen tot 44kW. Het meest gebruikte vermogen gaat van 3,7kW tot 22kW. ( Wij raden het laden via een laadpaal aan). Geschatte laadtijd 10-90% +-5uur*

Laad Mode 4 (Tot 360kW)

Deze laadmode behoort ook tot onze expertise dit zijn de welbekende DC super chargers . Deze laadmode zal zorgen voor het laden op een gelijkspanning rechtstreeks op de batterij van het voertuig. Bij deze laadmode gaan hoge vermogens gepaard. Dankzij deze laadmode kan het voertuig op relatief korte tijd geladen worden. Deze laadpalen worden vaak door bedrijven of openbaar geplaatst. Geschatte laadtijd 10-90% +- half uur*

Overzicht verwachte laadsnelheid

Hoe lang heeft je wagen nodig om op te laden aan een laadpaal? Het is belangrijk om de weten dat laad indicaties vaak van 10% tot 90% gegeven worden. Dit is omdat de eerste en laatste 10% van de batterij aan een beduidend trager tempo geladen worden dit bevordert de levensduur van de batterij enorm. De laadsnelheid is afhankelijk van 3 factoren: Laadpaal,Laadkabel,Voertuig. Het zwakste punt van deze 3 bepaald de maximale laadsnelheid.

Overzicht laadtijden (Mode 3 AC laadpaal)

laadinfrastructuur	Max stroom	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
1-fase 16A (3,7 kW)	230V / 1x16A	3,7 kW	18u30	19 km/u
1-fase 32A (7,4 kW)	230V / 1x32A	7,4 kW	9u15m	38 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11kW	6u15m	56 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22kW	3u10m	112 km/u

*Tabel gebaseerd op een accu capaciteit van 58kWh

Overzicht laadtijden (Mode 4 DC laadpaal)

Deze Tabellen zijn complexer en hangen van verschillende situaties af over het algemeen mag er vanuit gegaan worden dat de laadtijd van 20% tot 80% rond de 30minuten zal liggen.